Edellinen jorina

Vuodenvaihteessa 2013 / 2014

Seuraava jorina

Vuosiluku kirjoitetaan nyt jo 2013 ja pian tauluun isketään uudet uhkeat numerot 2014.

Paljon on siis vettä jo virrannut Rauman Kanaalissa sen jälkeen kun keräilysarjan ilmestyminen lopahti.

Räikkösen puoleinen sivupeili on irti kuvatussa yksilössä - sen paikalla on vain musta reikä - mutta peili löytyy kotelon sisältä, joten pikaliima pelasti.

Välillä yritin siirtää sivuston ilmaiseen kotisivutilaan valtameren taakse.

Se kokeilu kuitenkin surkeasti epäonnistui, joten jatkanpa julkaisemista täällä omassa domainissani.

En aio tähän enää paljon työpanosta upottaa, mutta eräät kuvat haluan siirtää tänne alihakemistoon ja sitten voin poistaa sen vanhan sivun jonka kautta aikoinaan seurasin sarjan kertymistä lähes reaaliajassa.

 

Sääli että sarja loppui kesken, mutta sen muistot haluan säilyttää.

Nämä pakkauksen muovin läpi otetut kuvat eivät ole paljon mistään kotoisin, mutta ei niitä henno poiskaan heittää.

Mallista #21 lähtien en enää ole yrittänyt kuvata kaksien muovien läpi.

Onhan osittain hyvä kuvata sekin millaiselta auto pakkauksessa näytti alunperin?

Suomalaiset ovat urheilukansaa, joten nämä ralliautojen mallit eivät konsaan voi painua unholaan, vaikka sarja jäikin hiukan torsoksi.

Laatutaso sarjassa oli mielestäni parempi kuin James Bondin Autokokoelman malleissa, joskin oli myös hinta korkeampi.

Tosin näissäkin sai hiukan katsoa mitä ostaa. Pikkuvikaisia yksilöitä olen hyllyssä nähnyt.


Ralliautojen mallien keräilysarjan alku, ensimmäiset 5

1.  2008  FORD FOCUS WRC 
2.  1985  LANCIA DELTA S4 
3.  1993  TOYOTA CELICA TURBO 4WD 
4.  2008  SUBARU IMPREZA WRC 
5.  1983  AUDI QUATTRO 

Ensimmäiset 5 mallia olivat ilmestyneet lokakuun loppuun mennessä vuonna 2010. Tässä ne tulevat, tosin käänteisessä järjestyksessä ...

Kärjessä Hannu Mikkolan Audi Quattro A2, toisena norjalaisen Solbergin Subaru Impreza WRC, taustalla vaanii Kauhea Kankkunen ...

Nyt on Toyota Celica Turbo 4WD ja Juha Kankkunen kiilannut kärkeen, Lancia Delta S4 seuraa kuin varjo, taustalla Hirvosen Ford ...

Mitä ihmettä, nyt onkin haamukuljettaja Henri Toivonen-vainaa siirtynyt johtoon, Mikko Hirvosen Ford Focus WRC pitää perää.

Yhteenveto: Huh hah hei, Suomi voiton vei!

PÄÄSIVULLE