#97
Rolls-Royce Phantom III

Edellinen Mallin kuvat Elokuva: #03 Polvi: #1 Luokka: #5 Seuraava
Linkki isoon kuvaan

Lehti kertoo mallia 1937 olevasta autosta niukasti, mutta paljastaa että iskunvaimennusta voi säätää kuljettajan paikalta - kätevä ominaisuus kullan salakuljettajalle.

Tätä autoa on käsitelty aiemmin, mallin #35 lehdessä, joka sisältyy suomennettuun keräilysarjaan :

Rolls-Royce valmisti huippumallia Phantom III vuosina 1935 ... 1939. Autossa on alumiinirakenteinen V12-moottori.

"Rolls-Roycen tehtaalla Phantom III:een asennettiin vain voimansiirto ja alusta. Koritehdas räätälöi ostajalle mieleisen korin."

Elokuva auton korimalli on sedanca de ville, kaupunkiauton kori avonaisella kuljettajan osastolla. Tarkkaa painoa ja yleispäteviä korin mittoja ei voi antaa koska samalle rungolle voi rakentaa erilaisia koreja.

"1930-luvun loppuun mennessä autoilu muuttui. Saksan autobahnien kaltaiset varhaiset moottoritiet tekivät kovavauhtisen matka-ajon mahdolliseksi. Rolls-Roycen insinöörit eivät olleet tätä ennakoineet, ja Phantom III kärsi ; huippunopeutta reviteltäessä koneella oli taipumus ylikuumeta. Yhtiön oli suositeltava, että autolla ajettaisiin alle 130 km/h - nöyryyttävä myönnytys "maailman parhaaksi autoksi" julistautuneelta. Pulma ratkesi 1938, kun Rolls-Royce varusti Phantomin ylivaihteella."

V12-moottori, tilavuus 7,3 litraa, teho 180 hv 3000 minuuuttikierroksella.

Huippunopeus 148 km/h, kiihtyvyys 0 - 100 km/h 16,8 sekuntia

Akseliväli 3607 mm, raideleveys edessä 1537 mmm, takana 1588 mm, paino noin 2600 kg