#61
Leyland Sherpa van

Malli on ehjempi kuin elokuvan auto jota Jaws kohteli kaltoin. Kattoteline on häiritsevän ylimittainen.

Mallin lehdessä on realistisempia kuvia auton pahoinpitelystä ja lopputuloksesta.

Briteissä tällaiset etuvetoiset ovat olleet mm. postin (Royal Mail) suosiossa ja onpa niitä postin keltaisina näkynyt Suomessakin. Persoonallisen näköisiä pakettiautoja oli eri kokoisia, tämän version tunnus on 240.

Auton nimi oli vuonna 1974 alunperin pelkkä "Leyland van", vuodesta 1975 alkaen "Leyland Sherpa van", vuodesta 1978 "Morris Sherpa" ja vuodesta 1981 "Freight Rover Sherpa". Sherpan viimeinen tuotantovuosi oli 1984. Seuraajien (Freight Rover 200 ja LDV Pilot) tuotanto jatkui vuoteen 2006 saakka.

Sherpa rakennettiin Morris J4:n seuraajaksi, mutta säästösyistä jouduttiin käyttämään niitä osia mitä British Leyland Motor Corporation -tehtaalla (BLMC) oli varastossa.

Auton kori on peräisin mallista Morris JU van, katto ja sivupaneelit mallista Morris J4 van, 1,8 litran moottorit Morris Marinasta, ohjauspyörä Austinista ja ovenkahvat Ministä. Kaunotarta siitä ei tullut, mutta auto oli kuitenkin edullinen ja luotettava. Sherpa perustui vanhalle, koetellulle tekniikalle ja pysyi hengissä pakettiautojen markkinoita hallitsevan Ford Transitin varjossa.

Vuosi 1977, moottori 1798 cm³, 84 hv. (lehti mainitsee 3 erilaista moottoria vuosina 1974-1978)

Suorituskyky : Kiihtyvyys 0 - 60 mph 21 sekuntia, huippunopeus 81 mph

Pituus 4650 mm, leveys 1590 mm, paino 1240 kg