#26
Lada 1500

Edellinen Mallin kuvat Elokuva: #15 Polvi: #2 Luokka: #4 Seuraava
Linkki isoon kuvaan

Meillä Suomessakin vielä parikymmentä vuotta sitten yleisen takavetoisen Ladan isompimoottorinen - puolitoistalitrainen - malli esiintyy tässä Tshekkoslovakian sisäisen turvallisuuden ministeriön (VB) väreissä.

Lada 1500 tuli markkinoille vuonna 1972. Se pohjautui vuodelta 1965 peräisin olevaan italialaisen Fiatin malliin 124 Speciale, johon Neukuissa tehtiin joitakin muutoksia.

"Lada 1500:n poliisiversiossa on ylimääräinen akku ja polttoainesäiliö."

Länsi-eurooppalaisittain takavetoinen Lada oli viimeistäänkin 1980-luvulla vanhahtava automalli. Sen huollon tarve oli nykyaikaisiin kilpailijoihin verrattuna selvästi suurempi.

"1990-luvun puolivälissä Lada oli paljolti vetäytynyt Länsi-Euroopasta."

Tämähän on meille suomalaisille tuttu ilmiö: 1990-luvulla melkein kaikki käytetyt Ladat myytiin takaisin itään. Myyntiä lie avittanut se rajantakainen [luultavimmin perusteeton] uskomus että "vientimallit ovat kotimarkkinoille tehtyjä autoja parempia".

Vanhasta Ladasta on pilkkakirveitten helppo lohkoa kaskuja, mutta Lada oli kuitenkin tekniikaltaan terve ja edullinen auto jota pystyi käyttämään ja huoltamaan alkeellisissakin oloissa. Suuri yksilökohtainen laatuvaihtelu lie ollut Ladan suurimpia ongelmia.

Vuosimalli 1987, 4-sylinterinen moottori, tilavuus 1452 cm3, teho 80 hv, 5 vaihdetta.

Huippunopeus 150 km/h, kiihtyvyys 0 - 100 km/h 14,5 sekuntia.

Pituus 4120 mm, leveys 1618 mm, paino 1060 kg.