Soomi

Edellinen Seuraava

"Kootimaani o-ompi Soomi, Soomi aarmaas synnyinmaa ..." Tämä renkutus on kaikunut maamme kouluissa ainakin minun kouluaikoinani.

On aika ottaa keräilysarjasta käsittelyyn seuraava tusina Suomi-sarjan mallien lehtiä. Edellinen tusina suomennettuja lehtiä löytyy jutusta 138. Tässä on näytteitä Suomi-sarjan lehdistä 37 ... 48 numerojärjestyksessä.

Hieno ehkä olisi sivu joka kokoaisi saman elokuvan lehtien tiedot yhteen, mutta sellaista ei uskalla vielä yrittää.

Kaikki teksti ei lie kuvista luettavissa, mutta tunnen erityistä ylpeyttä siitä että kuvien koko pysyy alla sadan kilotavun. Haluan profiloitua taloudellisena henkilönä ja 3G-verkon ulkopuolisen haja-asutusalueen ystävänä. JBA-projektin koko lähenee kahtasataa megatavua ja JBA-sivuston kaikkien tiedostojen määrä lähentelee jo kahdeksaatuhatta kappaletta, mutta kuvat ovat hyvin hyödyllisiä ja informatiivisia kokoonsa nähden. Roope Ankka olisi minusta ylpeä jos vielä eläisi.

Ehkä vielä joskus tarjoan näytteitä lopuistakin suomennetuista lehdistä, eli numeroista #49 ... #60, ellei jännetuppitulehdus ja numeromagia tee minusta loppua sitä ennen.

#37, Chevrolet Corvette, 1985, A View To a Kill

#38, Maserati Biturbo 425, 1989, Licence To Kill

#39, Lamborghini Diablo, 2002, Die Another Day

#40, Citroën Traction Avant, 1963, From Russia with Love

#41, Jaguar XJ8, 2006, Casino Royale

#42, Ford Thunderbird, 1964, Goldfinger

#43, Chevrolet Nova, 1973, Live And Let Die

#44, AMC Matador Coupe, 1974, The Man with the Golden Gun

#45, Land Rover Series III, 1987, The Living Daylights

#46, Willys Jeep M606, 1983, Octopussy

#47, Ford Fairlane, 2002, Die Another Day

#48, Lincoln Continental, 1964, Goldfinger


Viime aikoina on ärsyttänyt että autojen vuosimallit eivät ole hanskassa. Pelkkä auton merkki ja malli ei esim. automerkkien hakemistossa riitä. Täyttä varmuutta elokuvien autojen vuosimalleista ei ehkä ole saatavissa, mutta täytyy ainakin yrittää selvittää niiden "noin-vuosimallit".